配资伐 “星舰”第十次试飞成功马斯克的“烧钱豪赌”正从梦想走向现实

当地时间8月26日晚，马斯克的美国太空探索技术公司（SpaceX）进行了“星舰”第十次试飞。虽然因地面系统故障和天气原因配资伐，原定于8月24日进行的试飞连续推迟了两天，但最终整体顺利，获得成功。

这不仅是一场航天工程的常规测试，更是马斯克、美国国家航空航天局（NASA）以至美国航天战略的关键节点。试飞牵动的不只是科技界的目光，还包括资本市场、美国政府，甚至国际竞争格局。

△《卫报》报道，马斯克雄心勃勃的登月和征服火星计划顺利与否，将取决于这次试飞任务能否成功。

“星舰”是什么

SpaceX的“星舰”并不是一枚普通火箭，它被设计成全球最大、最强推力的可重复使用航天器，目标是实现低成本、高频次的太空运输。马斯克的设想包括：大规模发射“星链”卫星、把人类送上月球和火星，甚至在地球进行超高速点对点运输。

△美国有线电视新闻网（CNN）报道，“星舰”高度达到121米，升空时推力达到7590吨，是迄今人类建造的最强大火箭。

为实现这一愿景，SpaceX已经在“星舰”项目上投入超过50亿美元，仅得州发射基地就耗资约30亿美元，佛州新设施也规划投入18亿美元。每次试飞都意味着烧掉数千万美元的真金白银，这种前所未有的投入，被视为“用烧钱换未来”。

此前，“星舰”已经进行了九次试飞，其中五次失败，用《卫报》的话说，“失败次数超过成功次数，且今年前三次试飞均以爆炸告终，残骸散落至加勒比海区域”。

面对这样一个超级雄心项目，支持者相信，一旦成功，它将把发射成本降至航空运输的量级；怀疑者则担心，连续失败可能让这场豪赌成为无底洞。

△SpaceX在社交媒体平台X上早早打出了试飞直播预告。

此次试飞的技术焦点

此次试飞，是今年以来的第四次试飞。这次试飞成功，被舆论称为“技术里程碑”，呈现出几个核心亮点。

首先，全面验证了助推器回收技术。超重助推器B16点火后投向墨西哥湾，实现了稳定着陆。同时，还进行了中心发动机故障模拟测试：有意关闭一台处于关键位置的“猛禽”发动机，由备用发动机接管并完成最后的着陆燃烧。这一冗余设计大幅提升了系统复用的可靠性，对“星舰”未来能否实现低成本、高频次的复用至关重要。

其次，完成了卫星部署和发动机再点火的双重试验。试飞中，“星舰”成功部署了8颗卫星模拟器，初步展示了批量发射卫星的能力。同时，“星舰”还成功进行了“猛禽”发动机的再点火测试，验证了飞船能够在太空中多次点火并调整飞行轨迹。

此外，此次还针对之前的失败问题进行了修正。此前试飞暴露出推进剂泄漏、姿态失控、再入解体等问题，本次都得到改进，被视为SpaceX是否真正吸取教训、突破瓶颈的关键。

最后是商业模式的试水。马斯克设想“星舰”将像航空运输一样频繁飞行，本次试飞的稳定完成，意味着“星舰”的“航空化运营模式”开始具备现实基础。

值得注意的是，原定的8月24日试飞前，马斯克罕见地保持低调，仅在当地时间21日在社交媒体平台X上发出一句简短的“准备发射星舰”，被外界解读为其在关键节点承受巨大压力的表现。

△路透社报道，在今年连续几次的试飞失败后，本次试飞的成功难度非常高。

试飞广受关注

这次“星舰”第十次试飞，除纯粹技术验证外，还承载着几个更深层次的战略和政治意义。

对SpaceX而言，成功不仅意味着技术自证，还将强化其在商业航天领域的主导地位。马斯克一再强调，“星舰”未来将实现像航空运输一样频繁的太空运输。

对NASA来说，“星舰”是2027年NASA“阿尔忒弥斯3号”登月计划的登月舱，这将是“美国阿波罗计划”以来的首次载人登月。如果本次任务稳定，NASA对按时重返月球的信心将显著提升，而此前“星舰”多次试飞的不稳定性，曾让NASA考虑准备后备方案。

△《华尔街日报》报道，由于“星舰”研发进程的问题，NASA有关2027年实现载人登月的计划，估计要延迟到2028年甚至更晚了。

在美国航天战略层面，这次试飞也极具象征意义。国际航天竞争正在加剧，如果试飞成功，将成为美国航天“继续领先”的强有力信号，并为白宫在下一选举周期提供重要的“科技成果”。美国显然希望通过“星舰”展示“技术代差”，并强化“商业航天主导+政府采购”的模式，这关系到未来几十年航天产业的格局。

对资本市场而言，“星舰”的每一步进展都会被投资界视为商业航天、卫星互联网乃至航空制造产业的风向标。如试飞成功，SpaceX不仅能提升自身估值，还会吸引更多资金涌入可重复使用航天器上下游，例如发动机、热防护材料、卫星制造等领域，极大提振行业信心。而此前的失败，曾让市场担忧SpaceX的融资与IPO前景，此次成功，无疑缓解了这些焦虑。